cara mengetahui ic alternator rusak

Jadialternator ini adalah komponen yang membantu agar mobil dapat difungsikan. Ciri-Ciri Alternator Mobil Rusak Harus Anda Pahami. Tercium bau terbakar. Reservasi Sekarang. Timbul suara decitan. Lampu sorot mobil meredup. Lampu indikator mobil menyala. Aki tidak berfungsi dengan baik. Adanya pasokan listrik berlebih. Jikasudah mengetahui apa manfaat dan cara kerja dari alternator selanjutnya kita akan membahas mengenai ciri-ciri alternator mobil rusak. Simak selengkapnya di bawah ini: 1. Suara decitan. Jika kalian mendengar dari bagian mesin mobil mengeluarkan bunyi decitan itu tandanya ada komponen yang rusak dan kemungkinan besar adalah dari alternator. Untukhal ini bisa saja motor kalian tidak bisa hidup atau tiba-tiba mogok itu bersumber dari spul yang bermasalah atau rusak.Mungkin jika kalian masih pemula dalam hal motor pastilah tidak paham tentang masalah-masalah kerusakan pada spul, tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak. UntukCara Mengetest Dinamo Ampere rusak sudah saya tulis silakan kunjungi Cara Test Alternator. Tentu saja artikel cara mengatasi Dinamo Ampere Overcharging ini di peruntukan untuk Anda yang mencari informasi ini, semoga bermanfaat. Silakan lihat juga ciri-ciri alternator Mengalami Kerusakan. · If you don't see any blue screen in the safe mode environment, then the issue may be caused by third-party applications or drivers. Markt De Sie Sucht Ihn Fulda. Cara memperbaiki alternator mobil adalah upaya yang dapat anda lakukan dalam memperbaiki permasalahan pada bagian alternator yang kerusakan di mobil anda. Namun sebelum itu, anda harus paham apa itu alternator mobil. Alternator mobil adalah dinamakan juga dinamo pada mobil yang berfungsi untuk membangkitkan listrik di dalam mobil. Kerusakan pada mobil dapat dialami oleh setiap mobil kapanpun dan dimanapun. Untuk jenis kerusakan bisa rusak ringan hingga rusak berat. Sedangkan letak kerusakan mobil dapat di bagian bodi mobil maupun mesin mobil. Salah satu kerusakan mobil yang bisa dialami sebuah mobil adalah kerusakan pada bagian mesin mobil terutama pada bagian dinamo mobil yang dinamakan alternator mobil. Cara Memperbaiki Alternator MobilReservasi Sekarang beban yang lebih besar dari peralatan elektronik yang komponen IC regulator dan dioda rectifier pada bagian dalam alternator lampu indikator pada bagian suara yang berasal dari alternator nyalanya sangat baru tetap dropCara Memperbaiki Alternator Mobil Cara Memperbaiki Alternator Mobil Jika kerusakan terjadi pada bagian alternator mobil maka anda pastinya merasakan gejala-gejala dan ciri-cirinya yang tidak sebagaimana mestinya. Sesudah dilakukan pengecekan dan terbukti bagian alternator mobil mengalami kerusakan maka anda dapat memperbaikinya segera agar mobil bisa berjalan baik kembali seperti sedia kala dengan performa yang baik pula. Lalu bagaimana cara memperbaiki alternator mobil? Bagian alternator mobil adalah bagian yang memegang fungsi yang sangat penting dalam sebuah mobil. Sehingga anda tidak bisa meremehkan bagian komponen ini. Jika sudah terbukti terdapat kerusakan pada bagian alternator mobil maka anda bisa segera memperbaikinya. Cara memperbaiki alternator mobil bisa dilakukan sendiri atau menggunakan bantuan mekanik bengkel mobil terdekat. Alternator mobil termasuk bagian kelistrikan di dalam mobil yang mempunyai tugas untuk melakukan pengiriman arus tenaga listrik sampai ke accu mobil. Dengan demikian alternator mobil bekerja untuk melakukan pengisian pada accu mobil sehingga sangat mendukung atau komponen utama dalam kelistrikan mobil. Sebab apabila accu tak bisa dilakukan pengisian secara terus menerus akan membuat accu soak dengan sangat cepat sehingga mengakibatkan mobil mogok. Accu mobil selama ini dikenal sebagai pemicu terjadinya kelistrikan di dalam mobil dan penyimpan arus listrik yang akan memudahkan mobil distarter dan menyalakan lampu mobil dan membunyikan klakson. Akan tetapi tanpa kehadiran alternator mobil semua itu tak akan berjalan baik seperti jika alternator rusak maka praktis akibatnya accu mobil jadi pemasok utama satu-satunya kelistrikan pada mobil. Dibaca Juga Fungsi Alternator Mobil Yang menjadi karakteristik alternator mobil adalah mempunyai tegangan listrik yang lebih besar ketimbang accu mobil. Mayoritas komponen listrik di dalam mobil memerlukan daya listrik langsung dari alternator seperti kipas pendingin mesin, komponen injeksi, wisper, lampu, power steering dan lain-lain. Dari itulah fungsi komponen alternator mobil tak bisa disepelekan fungsinya dari manfaat kelistrikan pada sistem mobil. Lalu yang jadi pertanyaan adalah bagaimana akibatnya jika sebuah mobil tak dipasang bagian alternator? Sebenarnya mobil yang tidak dipasang alternator maka mesin mobil masih bisa menyala dan berjalan. Akan tetapi, semua itu hanya mengandalkan tenaga aki di dalam kelistrikan mobil. Pada akhirnya arus listrik pada accu akan habis karena daya listrik pada accu yang sifatnya masih sangat terbatas. Yang membuat fungsi alternator sangat diperlukan pada mobil dan tak bisa digantikan oleh accu mobil. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Namun seiring dengan usia yang sudah tua dan lama pemakaian seringkali alternator mobil mengalami kerusakan. Adapun penyebab rusaknya alternator mobil bisa disebabkan faktor berikut ini, antara lain beban yang lebih besar dari peralatan elektronik yang terpasang komponen IC regulator dan dioda rectifier pada bagian dalam alternator mobil Akibat kerusakan yang terjadi pada bagian alternator mobil membuat mobil mengalami performa yang menurun. Oleh karena itu, anda harus memperhatikan bagian alternator untuk memastikan masih dalam kondisi bagus dan berfungsi baik. Berikut ini ciri-ciri alternator mobil mengalami kerusakan, antara lain lampu indikator pada bagian Accu Cara Memperbaiki Alternator Mobil yang pertama, Alternator yang mengalami kerusakan tampak ketika anda menyaksikan munculnya lampu indikator accu yang menyala. Kejadian tersebut mengindikasikan bawa adanya ketidaknormalan pada sistem listrik pada mobil. Dalam arti accu mobil tak bisa melakukan pengisian secara baik dan maksimal. Apabila anda mendapatkan situasi demikian pada mobil anda maka anda jangan berkesimpulan bahwa situasi accu mobil yang sangat lemah membuat terjadi kondisi demikian sering dikarenakan output alternator mobil yang tak pas. suara yang berasal dari alternator mobil Gejala berikutnya dari sebuah alternator mobil mengalami rusak terdengar dari suara yang berasal pada bagian alternator bagian komponen dalam. Karena alternator terbentuk dari beberapa komponen di dalamnya. Salah satunya bearing. Pada saat bearing alternator atau dioda rectifier pada alternator berbunyi maka itu pertanda alternator mobil mengalami kerusakan atau putus. nyalanya sangat redup Pertanda lain alternator mobil rusak adalah pada saat anda mengendarai mobil di tengah malam hari namun tiba-tiba sorot lampu utama pada mobil anda menyala dalam keadaan redup atau tak menyala terang. Itu juga menjadi pertanda alternator mobil mengalami kerusakan. Disebabkan pasokan arus listrik dari alternator mobil yang menjadi tumpuan andalannya tidak berfungsi baik atau tak bekerja maksimal tapi justru sangat lemah. baru tetap drop Cara Memperbaiki Alternator Mobil yang ke 4, Untuk memaksimalkan kinerja mobil dan anda sudah mengganti accu mobil. Akan tetapi kondisi accu baru tersebut masih sering drop sehingga mobil susah distarter maka itu juga bisa menjadi pertanda alternator mobil mengalami kerusakan yang tak mampu memberikan pasokan listrik kepada accu mobil secara optimal yang diperlukan mobil. Cara Memperbaiki Alternator Mobil Setelah alternator mobil dipastikan mengalami kerusakan maka ada beberapa upaya yang dapat dilakukan untuk memperbaikinya. Berikut ini beberapa cara memperbaiki alternator mobil yang rusak, antara lain cek kondisi alternator. Kemudian perhatikan di bagian bearing alternator, anda dapat melakukan pemutaran pulley alternator memakai dinamo teaster. Bagian bearing pada alternator biasanya menjadi bagian yang sering rusak. penuh hati-hati, anda dapat melakukan pembongkaran bagian alternator mobil memakai alat khusus tertentu yang pas agar tak mengakibatkan kerusakan pada komponen yang terdapat di dalam alternator. Ada banyak komponen di dalam alternator dan anda bisa melakukan pemeriksaan secara sekilas satu persatu. Yang dilanjutkan membersihkan semua komponen-komponen di bagian alternator mobil. Apabila sudah semua komponen dibersihkan, anda bisa melanjutkan ke tahap pemeriksaan yang lebih detail seperti pengukuran untuk mengetahui kondisi komponen-komponen tersebut. bearing tak luput dari pemeriksaan yang lebih detail. Karena bagian ini juga bisa menjadi pemicu rusaknya alternator mobil. Lihatlah kondisi bearing apakah terdapat retakan atau pecah. Jika bagian rumah bearing mengalami keretakan atau pecah maka anda harus melakukan penggantian dengan bearing yang baru dan dudukannya. pada bagian brush, slip ring rotor, dan gulungan stator. Setelah memeriksa semua itu, Cara Memperbaiki Alternator Mobil kemudian komponen yang rusak diperbaiki atau ganti yang baru. Sedangkan yang masih bagus dapat diterapkan kembali. Kemudian lakukan pemasangan kembali alternator mobil, lalu lakukan pengecekan alternator mobil menggunakan dinamo tester. Jika setelah melakukan berbagai upaya di atas dan untuk Cara Memperbaiki Alternator Mobil belum berhasil atau anda merasa kesulitan untuk cara memperbaiki alternator mobil oleh sendiri maka anda bisa membawa mobil anda ke bengkel mobil terdekat yang terpercaya. Salah satunya bengkel mobil ternama, Dokter Mobil. Dokter Mobil adalah pilihan bengkel mobil yang tepat bagi anda. Karena Dokter Mobil bengkel mobil pilihan yang mempunyai layanan jasa perbaikan mobil yang komplit termasuk jasa perbaikan alternator mobil. Pelayanan jasa perbaikan mobil dilakukan secara cepat dan ramah oleh para mekanik profesional sesuai keahliannya masing-masing dalam cara memperbaiki alternator mobil. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 2346 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Unduh PDF Unduh PDF Tidak yakin apakah alternator anda dalam kondisi baik? Susah diketahui apakah alternator dalam kondisi baik atau tidak jika anda tidak tahu caranya. Cara termudah adalah dengan menggunakan voltmeter. Jika anda memahami kondisi mobil anda, ada beberapa cara lain yang bisa digunakan. Baca lebih lanjut agar anda tahu cara memeriksa alternator. 1 Beli sebuah voltmeter. Anda bisa mendapatkan nya di toko sparepart dengan harga dibawah $20. [1] Tidak perlu membeli yang mahal, yang murah pun sudah cukup. Jika anda memiliki multimeter, anda juga bisa menggunakannya. Multimeter juga bisa mengukur tegangan, dan juga arus dan resistansi. Anda akan menggunakan pengukur tegangan/voltase saat anda akan memeriksa alternator. 2 Periksa aki lebih dulu. Aki diperlukan untuk memutar alternator, yang mana kemudian akan mengisi aki. Artinya, jika aki anda lemah, anda tidak bisa menstart alternator. Memeriksa tegangan pada saat ini tidak akan berguna. Jika cuaca dingin dan aki sudah tua, mungkin masalah ada pada aki anda. Maka dari itu periksa aki terlebih dulu. [2] Here's how to do it Matikan mesin. Anda harus memastikan mesin mati sebelum anda pasang voltmeter. Buka kap mesin. Pasang voltmeter pada aki. Letakkan ujung voltmeter berwarna merah pada terminal positif aki dan hitam pada negatif. Jangan sampai kulit anda menyentuh aki. Baca angka yang ditunjukkan voltmeter. Jika aki menunjukkan masih di atas volt, maka aki masih baik dan cukup untuk menstart alternator, yang kemudian bisa dites menggunakan voltmeter. Jika aki lemah, charge dulu aki dan tes kembali, atau gunakan metode lainuntuk mengecek alternator. 3Nyalakan mesin dan jalankan hingga 2000 RPM. ini akan memberikan arus pada aki anda, yang akan menyebabkan regulator mengaktifkan alternator. 4Biarkan mesin menyala dan cek ulang aki dengan voltmeter. Jika anda melihat voltmeter menunjukkan angka antara 13 dan artinya alternator dalam kondisi baik. Jika tidak, alternator kurang baik. [3] Iklan 1Periksa jarum alternator. Jika anda memiliki indikator petunjuk volt/ampere, ini akan membaca tegangan keluaran alternator. Nyalakan AC atau heater, lampu depan dan asesoris lainnya, untuk membebani alternator, dan lihat apakah jarum menunjukkan kekurangan tenaga. Sebagai aturan, jika tegangan yang ditunjukkan saat mesin menyala adalah lebih tinggi daripada saat mesin mati, berarti bisa diasumsikan alternatornya baik. . 2Dengarkan alternator saat mesin menyala. Bila ada masalah dengan bearing, biasanya anda mendengar suara berisik yang akan makin keras jika anda menyalakan asesoris. 3Nyalakan radio dan gas mesinnya. Jika radio menjadi berisik saat anda tekan pedal gas, artinya sumber suara bising berasal dari alternator. 4Temukan bengkel yang mau memeriksa alternator dengan gratis. Karena tiap bengkel akan suka jika anda membeli alternator, biasanya mereka menawarkan pemeriksaan gratis. Lepaskan alternator dan bawa ke sana untuk memastikan. Iklan Bahkan jika anda menyimpulkan bahwa alternator tidak bekerja, mungkin masalah berasal dari tempat lain. Mungkin berasal dari sekring yang putus, relay yang buruk, atau regulator yang rusak. Saat cuaca sangat dingin, sebelum anda menyalakan mesin, nyalakan dulu lampu. Aki yang hangat, akan selalu bisa menyalakan mesin yang dingin. Iklan Peringatan Jaga tangan, pakaian yang menjuntai, perhiasan jangan sampai terkena bagian yang berputar dalam mesin. Beberapa orang merekomendasikan untuk memeriksa alternator dengan menyalakan mesin, melepaskan terminal negatif aki, dan lihat apakah mesin mati. Jangan coba cara ini, ini bisa merusak regulator, alternator dan komponen elektrik lainnya. Iklan Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda? Pemeriksaan Alternator - Alternator memerlukan berbagai pemeriksaan agar tetap bekerja dengan baik. Terdapat beberapa pemeriksaan alternator yang sering dilakukan. Apa saja pemeriksaan alternator tersebut?Alternator adalah salah satu komponen sistem pengisian yang berfungsi sama seperti generator yaitu untuk merubah putaran mesin menjadi tenaga listrik untuk mengisi baterai dan mengalirkan listrik ke beban. Oleh karena itu tanpa alternator maka kendaraan tidak dapat bekerja dengan pengertian alternator diatas, maka peranan dan fungsi sangat penting. Oleh karena itu kerja dari alternator perlu dijaga agar sistem pengisian dapat bekerja maksimal. Apabila terdapat kendala maka perlu dilakukan beberapa pemeriksaan terhadap alternator untuk proses perbaikan. Untuk lebih jelasnya mengenai cara pemeriksaan alternator akan dibahas pada artikel berikut AlternatorTerdapat beberapa cara yang dapat dilakukan untuk pemeriksaan alternator. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara pemeriksaan Pemeriksaan Rotor AlternatorRotor merupakan bagian dari alternator yang berputar dan akan berubah menjadi magnet saat dialiri arus listrik. Rotor akan menginduksi kumparan stator agar menghasilkan arus listrik. Oleh karena itu kinerjanya harus tetap beberapa cara pemeriksaan rotor alternator yaituPemeriksaan bearing alternator. Apabila bearing masih dapat berputar dengan lancar dan tidak kocak maka tidak perlu melakukan penggantian rotor coil denagan ohm meter, standar tahanan untuk regulator mekanik 3,9-4,2 ohm. dan untuk tahanan dengan IC 2,8-3,0 hubungan rotor coil dengan bodi, tidak boleh ada hubungan2. Pemeriksaan Stator AlternatorStator merupakan salah satu komponen alternator yang terdiri dari lilitan kawat. Stator ini merupakan bagian yang akan menghasilkan tegangan listrik akibat induksi dari kumparan rotor. Oleh karena itu stator rawan terjadi lilitan putus ataupun short stator alternator yaituPemeriksaan open circuit yaitu dengan menggunakan multimeter posisi ohm hubungkan kedua probe multimeter ke setiap ujung stator. Standarnya terdapat hubungan pada masing masing ujung lilitan stator. Apabila tidak ada maka dapat dipastikan lilitan stator putus atau open hubungan dengan massa yaitu menggunakan multimeter posisi ohm hubungan probe multimeter ke ujung stator dan satunya ke bodi. Hasil yang baik adalah tidak ada hubungan. Apabila terdapat hubungan maka dapat dipastikan lilitan stator mengalami short Pemeriksaan Brush/Sikat AlternatorSikat atau brush merupakan komponen yang menghubungkan arus listrik dari komponen diam ke komponen bergerak. Selain itu brush juga bergesekan langsung dengan slip ring sehingga akan mengalami keausan. Oleh karena itu perlu dilakukan pemeriksaan brush terutama pada panjang panjang sikat, panjang sikat yang menonjol minimal 5,5 mm. Bila panajang sikat kurang dari standar maka perlu diganti. Cara mengganti sikat Keluarkan sikat lama dengan cara memanaskan terminal siakat menggunakan solder kemudian ganti dengan siakt yang baru. Panajang sikat baru pada alternator regulator mekanik 12,5 mm sedangkan alternator IC regulator sepanjang 16,5 Pemeriksaan Diode AlternatorDiode merupakan salah satu komponen alternator yang berfungsi untuk menyearahkan tegangan listrik yang dihasilkan oleh alternator. Dengan kata lain diode akan merubah tegangan listrik ac menjadi tegangan listrik dc. Namun apabila timbul permasalahan tentu akan mengganggu kerja dari sistem pengisian. Oleh karena itu perlu dilakukan alternator terdapat dua jenis diode yaitu diode positif dan diode negatif. Keduanya memiliki cara pemeriksaan yang berbeda. Cara pemeriksaan diode sebagai berikuta. Pemeriksaan Diode PositifHubungkan clem positif ohm meter dengan bodi positif terminal positif dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan salah satu ujung stator seperti gambar a dan b. ohm meter harus menunjukan tidak posisi, hubungkan clem positif ohm meter dengan salah satu ujung stator dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan bodi positif terminal positif. Jarum ohm meter harus Pemeriksaan Diode NegatifHubungkan clem positif ohm meter dengan bodi negatif terminal negatif dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan salah satu ujung stator seperti gambar a dan b. ohm meter harus menunjukan tidak bergerak. Balik posisi, hubungkan clem positif ohm meter dengan salah satu ujung stator dan hubungkan clem negatif ohm meter dengan bodi negatif terminal negatif seperti gambar c. Jarum ohm meter harus bergerak 5. Pemeriksaan Slip Ring AlternatorPemeriksaan slip ring merupakan salah satu bagian umum pada proses pemeriksaan alternator. Pemeriksaan slip ring berguna untuk mengetahui diameter dari slip ring itu sendiri. Hal ini dikarenakan slip ring berhubungan dengan brush atau sikat untuk menghubungkan arus listrik dari komponen statis ke rotor yang selalu berputar dinamis. Oleh karena itu akan terjadi keausan pada slip ring. Cara pemeriksaan slip ring sebagai berikutPemeriksaan secara visual apakah permukaan slip ring masih halus atau kasar. Apabila kasar atau rusak maka perlu dilakukan penggantian slip menggunakan jangka sorong ukur diameter dari slip ring. Diameter standar slip ring sebesar - mm dengan diameter minimum mm. 6. Pemeriksaan Body AlternatorPada bodi alternator apabila kondisi masih baik atau tidak ada kerusakan, keretakan, maka bodi alternator masih dalam kondisi baik. Namun apabila pada bodi terdapat keretakan maka harus dilakukan penggantian karena dapat menimbulkan konsleting ataupun short circuit pada sistem pengisian. Diatas merupakan cara pemeriksaan alternator yang dapat digunakan untuk mengetahui kondisi dari alternator itu sendiri. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. Anda di sini Beranda / Alternator / Cara Mudah Mengetahui IC Regulator Rusak Pada Alternator – Cara mengetahui kerusakan Ic regulator yang terdapat didalam Alternator rusak sebenarnya cukup mudah. Didalam alternator itu sendiri terdapat beberapa komponen dengan tugasnya masing-masing, untuk hal ini tidak perlu dibahas lagi, silakan lihat DISINI. Pada tulisan ini hanya membahas bagaimana cara saya mengetahui IC regulator dinamo amper yang berfungsi untuk cas aki mobil ini rusak 1. Saat kunci kontak ON, seharusnya pada Alternator terdapat medan magnet, jika ditempelkan logam pada puli alternator akan terasa tarikan magnet. Atau pada terminal IG atau terminal F pada alternator lama terdapat tegangan Plus battray. Untuk pemeriksaan Alternator juga sudah saya tulis, silakan lihat DiSINI. 2. Jika saat kunci kontak ON terdapat tegangan pada terminal IG atau terminal F pada Alternator, tetapi tidak ada tarikan magnet, langkah berikutnya harus membongkar Alternator dari mesin. Pada gambar Alternator diatas, IC regulator jadi satu dengan soket terminal IG Alternator. 3. Langkah ketiga adalah periksa carbon brushcool dan hubungan rotor slip rings, jika kondisi carbon brush masih panjang dan hubungan sliprings baik ketika diukur dengan OHM meter biasanya nilai tahanan gulungan rotor kurang dari 4 ohm. 4. Jika ada tegangan pada IG alternator atau terminal F, Kondisi carbon brush baik serta hubungan rotor sliprings juga baik, bisa dipastikan kerusakan ada pada IC regulator Alternator. Cara Mengatasi IC Regulator Rusak IC regulator rusak tidak bisa diperbaiki, Jika Ic regulator rusak cara mengatasinya adalah dengan mengganti Ic regulator tersebut, atau kalau tidak mau report tinggal beli Alternator baru atau yang rekondisi. Semoga bermanfaat untuk Anda yang mencari cara mengetahui IC Regulator Alternator rusak. Silakan Lihat JugaCara Mengukur Dioda Dengan Menggunakan Avo DigitalApa Akibat Jika Pasang Terminal Aki Mobil TerbalikMengatasi Power Window Macet Atau Mati Total Honda CRV 2003Cara Memperbaiki Klakson Grand Livina Tidak BunyiMemperbaiki Toyota Corona 2000 Tahun 1992 Tidak Bisa HidupPenyebab Rpm Ngedrop Sewaktu Ac Mobil Hidup Great Corolla Tahun 1997 Cara Cek Kondisi Alternator Mobil – Dinamo Ampere mobil atau lebih sering disebut dengan Alternator merupakan salah satu komponen yang begitu penting. Fungsinya sebagai penyuplai arus listrik ke hampir semua sistem kelistrikan membuatnya harus tetap dalam kondisi mendapatkan kondisi tersebut, maka sudah bisa dipastikan perawatan menjadi bagian yang harus dilakukan. Namun tidak sedikit para pemilik mobil justru mengabaikan hal tersebut. Alhasil kondisi alternator pun lama kelamaan mulai menurun atau bahkan tidak Alternator Mobil RusakCiri-Ciri Alternator Mobil RusakCara Cek Kondisi Alternator Mobil1. Menggunakan Multitester2. Cek Bagian KabelAkhir KataDisaat kondisi ALTERNATOR MOBIL dalam keadaan tidak berfungsi, hal ini tentunya akan berimbas pada beberapa komponen lainnya. Termasuk salah satunya adalah aki mobil yang mudah tekor atau soak. Maka dari itu, ada baiknya untuk terus memberikan perawatan rutin pada komponen alternator sendiri bukan tanpa sebab, ada cukup banyak faktor yang membuatnya bisa saja rusak dalam waktu dekat atau dalam kurun waktu lama. Namun biasanya saat kondisi alternator sudah mulai tidak baik, akan ada ciri-ciri, gejala atau tanda yang bukan ciri atau penyebab yang bakal kita bahas secara mendetail pada kesempatan kali ini. Melainkan kali ini akan merangkum secara detail bagaimana cara cek kondisi alternator mobil masih dalam keadaan baik atau dikenal sebagai salah satu KOMPONEN MESIN MOBIL yang jarang mengalami kerusakan. Akan tetapi seiring dengan berjalannya waktu, komponen ini tetap saja bisa mengalami tersebut tentu saja karena ada cukup banyak faktor yang bisa menyebabkan rusaknya alternator. Jadi sebelum kita masuk panduan cara cek kondisi alternator mobil sekaligus untuk menutup rasa penasaran kalian, berikut adalah beberapa penyebab alternator mobil pengenduran pada bagian karet belt yang menghubungkan putaran mesin ke penyebab lain yang terkadang membuat alternator atau dinamo ampere mobil tidak berfungsi yakni karena output energi dari alternator yang tidak sesuai dan bahkan bisa dibilang terlalu komponen elektronik pada mobil kurang kit elektronik tidak standar dan cenderung punya beban karena kontak carbon brush serta rotor mengalami slip ring sehingga keluaran arus listriknya pun tidak konstan dan stabil, atau bahkan Alternator Mobil RusakDengan selalu rutin cek kondisi alternator mobil, setidaknya kita akan bisa meminimalisir terjadinya kerusakan. Namun hal ini biasanya tidak dilakukan oleh semua pengguna dan pemilik dari itu, jika memang kalian jarang cek kondisi alternator mobil. Ada baiknya kalian harus memahami beberapa ciri, tanda dan juga gejala timbul pada saat kondisi alternator mobil tidak sebelum kita bahas bagaimana cara cek kondisi alternator mobil. Berikut ini adalah beberapa ciri-ciri alternator mobil mulai mengalami satu ciri paling mudah kita jumpai yakni ketika kita mencium ada bau terbakar pada bagian itu, terdengarnya suara decitan dari ruang mesin juga menjadi ciri bahwa kondisi alternator mulai tak baik, biasanya karena pemasangan posisi pulley yang tidak tepat atau kurang mobil terasa redup juga bisa menjadi salah satu indikasi bahwa kondisi alternator sudah mulai berfungsi untuk menyuplai arus, alternator juga dipakai untuk mengisi baterai. Saat kondisi indikator baterai menyala merah, maka artinya baterai tidak Cek Kondisi Alternator MobilSetelah mengetahui apa saja penyebab dan juga ciri ciri kondisi alternator mulai tak beres. Mau tidak mau kalian harus memperbaikinya. Namun untuk memastikan kondisi alternator baik atau tidak kalian bisa cek lebih dulu kondisi alternator cek kondisi alternator mobil memang bisa dibilang mudah, karena umumnya proses cara cek ini akan menggunakan alat bantu bernama multitester. Namun ada juga metode atau cara cek kondisi alternator mobil menggunakan cara manual yakni dengan memeriksa bagian Menggunakan MultitesterCek kondisi alternator mobil bisa dilakukan dengan memakai alat bernama multitester. Kalian bisa membelinya di toko elektronik atau online store jika ingin menggunakan cara ini untuk cek kondisi alternator jika kalian sudah ada, maka berikut ini adalah panduan cara cek alternator mobil dengan pertama silahkan nyalakan alat multitester dan arahkan mode ke pilihan DC Volt. Setelah itu silahkan hidupkan mesin posisi mesin menyala, posisikan probe + dari multitester ke terminal aki positif dan probe - pada multitester ke terminal negatif mesin hidup, seharusnya multitester akan menunjukan hasil volt DC atau lebih rendah cek kondisi alternator mobil, maka kalian harus menyalakan semua aksesoris seperti AC, Lampu dan juga Wiper dan semua kondisi kelistrikan di dalam mobil sudah kalian aktifkan semua, silahkan perhatikan posisi kondisi multitester menunjukan hasil – Volt DC berarti kondisi alternator dalam keadaan jika kondisi multitester menunjukan Volt DC dan cenderung menurun saat ada aksesoris baru kalian hidupkan, itu biasanya menunjukan bahwa kondisi alternator sedikit Cek Bagian KabelSementara untuk cara cek kondisi alternator secara manual dapat kalian lakukan dengan memperhatikan bagian kabel terpasang di alternator. Perlu di ingat, pada bagian kutub positif + akan terdapat dua kabel yang terhubung, satu ke bagian kelistrikan dan satu ke bagian pengisian perlu di cek yakni ada pada kabel terhubung ke saluran kelistrikan mobil. Dimana pada jalur ini biasanya akan terdapat fuse atau sekering sebagai bagian dari keamanannya. Yang perlu dilakukan saat cek kondisi alternator metode ini kondisi fuse terbakar atau tidak dengan cara melakukan sedikit pengetesan tahanan, metode ini juga seringkali dikenal dengan tes continuity. Untuk cara cek kondisi alternator mobil lewat metode ini kalian perluMelepas kabel - pada bagian baterai kutub negatif baterai dan tetap biarkan kabel positif + mode Ohm meter pada alat probe - multitester ke kabel alternator kabel ukuran besar.Dan pasang probe + multitester ke terminal positif pada hasil pengukuran, jika alat ukur memperlihatkan angka 0 maka bisa dipastikan sekring bagian alternator ke baterai jika kondisi pengetesan alat ukur menunjukan angka sebesar 5 ohm maka kondisi sekering benar dan alternator dalam keadaan KataSeperti itulah kiranya proses cara cek kondisi alternator mobil yang bisa sampaikan dan rangkum pada kesempatan ini. Semoga apa yang telah kami rangkum di atas bisa bermanfaat dan membantu.

cara mengetahui ic alternator rusak